氣動元件：未來氣動元件的10大特性

現(xiàn)如今，氣動元件的市場越來越大，雖然個頭小，但是氣動元件的本事并不小。隨著技術(shù)的發(fā)展，氣動元件的性能也在不斷增高。下面韓國DANHI丹海氣動為大家詳細(xì)解說未來氣動元件的10大特性！

01小型化、集成化

有限的空間要求氣動元件的外形尺寸盡量小，小型化是主要發(fā)展趨勢?，F(xiàn)在氣缸內(nèi)徑僅為f2.5，并配制開關(guān)；電磁閥寬度僅10mm，有效截面積達(dá)5mm2；接口f4的減壓閥也已開發(fā)。據(jù)調(diào)查，小型化元件的需求量，大約每5年增加一倍。

氣閥的集成化不僅僅將幾只閥合裝，還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不單是節(jié)省空間，還有利于安裝、維修和工作的簡便。

02細(xì)密化

為了使氣缸的定位更好，使用了傳感器、比例閥等實(shí)現(xiàn)反饋控制，定位達(dá)0.01mm。

在氣缸方面還開發(fā)了0.3mm/s低速氣缸和0.01N微小載荷氣缸。

在氣源處理中，過濾度0.01mm，過濾效率為99.9999%的過濾器和靈敏度0.001MPa的減壓閥已開發(fā)出來。

03組合化、智能化

很簡單的進(jìn)口氣動工具元件組合是帶閥、帶開關(guān)氣缸。在物料搬運(yùn)中，已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體；還有一種移動小件物品的組合體，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。

04機(jī)電一體化

為了達(dá)到預(yù)先設(shè)定的控制目標(biāo)(如開關(guān)、速度、輸出力、位置等)，應(yīng)采用閉路反饋控制方式。氣-電信號之間轉(zhuǎn)換，成了實(shí)現(xiàn)閉路控制的關(guān)鍵，比例控制閥可成為這種轉(zhuǎn)換的接口。在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)開發(fā)各種形式的比例控制閥和電-氣比例/伺服系統(tǒng)，并且使其性能好、價格便宜是氣動技術(shù)發(fā)展的一個重大課題。

現(xiàn)在比例/伺服系統(tǒng)的應(yīng)用例子已不少，如氣缸的定位；用于車輛的懸掛系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)良好的減振性能；纜車轉(zhuǎn)彎時自動傾斜裝置；服侍病人的機(jī)器人等。如何將以上實(shí)例更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)還有待進(jìn)一步完善。

05標(biāo)準(zhǔn)化

貫徹標(biāo)準(zhǔn)，尤其是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)要遵守的原則。它有兩個方面工作要做：一是氣動產(chǎn)品應(yīng)貫徹與氣動有關(guān)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，如術(shù)語、技術(shù)參數(shù)、試驗(yàn)方法、安裝尺寸和指標(biāo)等。二是企業(yè)要建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的體系，現(xiàn)有3個：質(zhì)量(ISO9000)、環(huán)保(ISO14000)和(ISO18000)。

標(biāo)準(zhǔn)在不斷增添和修訂，企業(yè)及其產(chǎn)品也將隨之持續(xù)發(fā)展和更新，只有這樣才能推動氣動技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。

06安quan性

從近期頒布的有關(guān)氣動的ISO國際標(biāo)準(zhǔn)可知，對進(jìn)口氣動工具元件和系統(tǒng)的安quan性要求甚嚴(yán)。ISO4414氣動通則中將危險要素分成14類，主要有機(jī)械強(qiáng)度、電器、噪聲、控制失靈等。ISO國際組織又頒布了ISO18000標(biāo)準(zhǔn)，要求企業(yè)建立安quan體系，將安quan問題放在特別重要的議程上。為此，產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)設(shè)計切實(shí)考慮安quan指標(biāo)也是氣動技術(shù)發(fā)展的總趨勢。對國內(nèi)企業(yè)而言，由于過去的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)忽視了安quan問題，有必要對已投入市場的產(chǎn)品重新考核和修正。

07無油、無味、無菌化

人類對環(huán)境的要求越來越高，因此無油潤滑的氣動元件將普及化。還有些特殊行業(yè)，如食品、飲料、制藥、電子等，對空氣的要求更為嚴(yán)格，除無油外，還要求無味、無菌等，這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)。

08應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料

型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術(shù)十多年前在國內(nèi)已廣泛應(yīng)用。羅百輝秘書長建議，五金工具行業(yè)科技人員要特別關(guān)注壓鑄新技術(shù)(液壓抽芯、真空壓鑄等)、去毛刺新工藝(爆炸法、電解法等)、壓電技術(shù)、總線技術(shù)，新型軟磁材料、氣動打磨技術(shù)，氣動鉚接技術(shù)透析濾膜應(yīng)用、密封件技術(shù)、超細(xì)加工、納米技術(shù)新動向。

09滿足某些行業(yè)的特殊要求

在激烈的市場競爭中，為某些行業(yè)的特定要求開發(fā)專用的氣動元件是開拓市場的一個重要方面，各廠都十分關(guān)注。國內(nèi)氣動行業(yè)近期開發(fā)的如鋁業(yè)專用氣缸(耐高溫、自鎖)，鐵路專用氣缸(抗震)，鐵軌潤滑專用氣閥(抗低溫、自過濾能力)，環(huán)保型汽車燃?xì)庀到y(tǒng)(多介質(zhì)、性能優(yōu)良)等。

10節(jié)能、環(huán)保、低功耗

節(jié)能是企業(yè)持續(xù)的課題，并將規(guī)定在建立ISO14000環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)中。氣動元件的低功耗不僅僅為了節(jié)能，更主要的是能與微電子技術(shù)相結(jié)合。功耗0.5W的電磁閥早已商品化，0.4W、0.3W的氣閥也已開發(fā)，可由PC直接控制。

以上內(nèi)容便是韓國DANHI丹海氣動為大家介紹的未來氣動元件的10大特性，大家可以好好了解一下，看看氣動元件的未來會如何。